高铁进来了，北海会发生什么变化

今天19时10分，将从北海发出的首列载客动车D8254驶向桂林。北海从此步入拥有高铁的新时代。

这一天让社会各界期盼了很久，高铁所能给一个城市带来的，几乎包含了城市发展的综合影响因素。在高铁即将开通之即，记者对相关行业领域进行了采访，受访者对这个即将到来的时代寄予了厚望。他们认为，高铁的开通蕴含着机遇，但也充满挑战；我们在享受高铁便捷的同时，也要做好迎接挑战的准备，为高铁带动北海发展打好基础铺好路。

交通：连接全国铁路网络

高铁的影响波及多个领域与产业，交通首当其冲。

记者从南宁铁路局得到的消息，12月28日起，广西将陆续开通运营7条高铁线路，北海-桂林是其中之一。12月30日晚，北海首发载客动车前往桂林，原来10多个小时的路程将缩短到4个多小时，与南宁往来只需要1个小时左右。

“即将投入运营的南北高铁属于国家铁路，自动快速接驳国内铁路，连接全国铁路网络。”原北海市铁路办副主任陈如坤告诉记者，这样一来，北海就不再是盲点，它将畅达广阔腹地，成为区内一小时经济圈，以及国内快捷客运通道的一部分。

“南北铁路将大大增强北海的可进入性，北海的知名度也会随之提高。”北海旅游集团有限公司总经理张实认为，城市之间的往来，“行”起决定性作用，它直接关系着人们出行的愿望。相对于航空、公路、海运来说，高铁因为单位运输量大、快捷舒适而被更多出行的人们所青睐。

业内人士认为，高铁的开通，对于北海是一个千载难逢的发展机会。对外，可连接全国高铁网络，畅达广阔腹地；对内，带动新区域的产业发展，形成新的城市商圈。

经济：形成新的城市商圈

“如果有快捷交通做保障，每个站段都隐藏着交通便利与人口汇聚的市场潜力，投资商就会参与商业项目投资，这样每一个站段的兴建，都等于带动了一个区域的产业发展。”南宁仙舟商业地产公司董事长张国宏多年从事商业地产开发，他认为，高铁给北海带来的最直观的变化是：高铁站前区域将形成北海一个新的充满活力的商圈。

多年来，北海火车站站前消费呈“空心”状态，目前仍有30多万平方米的区域可发展商业。

采访中不少人表达了同一个观点：北海站前区域的开发长期空白、停滞，但这也让其同时拥有了“后发优势”。这种特性让站前区域在北海火车站“变身”高铁站之后获得更为广阔的发展空间，“在白纸上更容易描出美丽的图画”。一些人认为，高铁站通常位于城市的边缘地区，而北海高铁直达市中心，北海高铁站“得天独厚”的地理位置，具备形成新的城市商圈的有利条件。

在高铁站周边，一些开发商早就意识到高铁进入北海所带来的商机，提前开发商住楼盘。现站前路一带新建的商住楼盘与酒店林立，商业气氛初现。有市场分析人士认为，南北高铁的开通，除了地产业、酒店业，还将极大地拓宽旅游业的市场。

旅游：“聚客效应”带来客源

“为了抓住南北高铁所带来的巨大商机，我们应当策划一些以高铁为中心的旅游新产品。”旅行社从业人员认为，人流的增加，将推动旅游发展。但要想留住游客，吸引更多的游客，我们的管理要更到位，服务要更贴心，旅游产品要更有魅力。旅游部门应该共同努力，为游客提供更多人性化的服务，让游客高兴而来，满意而归。

据了解，目前北海旅游的客源主要来自广西区内以及广东、湖南等地。高铁开通后，这些中、短途旅游的游客必然会首选高铁作为交通工具，到北海旅游的交通组合将从“火车+飞机+汽车”更多地改为“火车+汽车”。

“游客出行方式的变化，对旅游各环节也提出了新的要求。”张实说，面对高铁“聚客效应”带来的客源，我们应积极推动服务、设施与高铁时代接轨，而首先要实现的，是高铁站到市区及各景点的交通无缝对接。

旅游界人士建议，建立两级游客集散中心：在高铁站配套建设一级游客集散中心，在各汽车站和各旅游景区设立二级高铁服务中心、旅游咨询处，构建起通往各个景区的快速便捷的旅游交通网络。

生活：方式与理念新变化

按照发展规划，到“十三五”期末，中国高铁客运专线将达到1.8万公里，占世界总里程的50%。新华网曾讨论过一个话题：“当生活在别处成为可能，高铁怎样改变我们的生活方式？”

结合网友的观点，高铁带来的新的生活方式被归纳为四大方面：异地置业成为现实，异地恋更“靠谱”，人口出现反向流动，“候鸟式生活”成为常态。

事实上，异地置业、“候鸟式生活”在北海早已有之。近年来，一些来自周边城市的市民到北海购置楼房，既是为了做长线投资，更是为了周末、假期到海边享受阳光与海滩。

随着高铁的开通，异地置业、“候鸟式生活”将越来越多，其来源也将越来越广泛。业内人士预测，除了区内，来自西南地区的市民也会通过快速、便捷的高铁加入此行列中来。

“高铁带来的不仅是人们的出行方式发生变化，人们的工作方式和生活理念都会随之发生根本性变化。”北海市铁路办副主任包盛中说。