北部湾城市群发展规划实施将提升“钦州平台”影响力

（广西日报记者 张冠年）昨日上午，在京出席全国两会的广西代表团在驻地举行记者会，邀请广西的部分全国人大代表接受中外记者的集体采访。全国人大代表、市委书记肖莺子应邀参加记者会，并回答媒体记者提问。

记者会一开始，香港商报记者便第一个提问：近期国务院批复了北部湾城市群的发展规划，而北部湾经济区一直是广西“双核”驱动中的重要一环，想问一下现在北部湾同城化的推进情况怎么样？未来的发展方向是怎么样？

根据主持人的安排，肖莺子代表回答了这一问题。肖莺子说，最近国务院批复了北部湾城市群“一湾两轴”的发展，我们钦州市在一“轴”之上。关于同城化的问题，自治区党委、政府高度重视，对同城化从规划到项目的实施，推进的力度非常之大。一是加强同城化的交通基础设施建设，现在我们从南宁到钦州，坐动车45分钟，今年下半年还有可能再进一步提速，从南宁到钦州只要半小时，这就形成半小时经济圈。处于钦州半小时经济圈的还有北海、防城港两座城市。现在到钦州的动车已经达到了每天28对，下半年还会再增加，这几乎就是同城化的“动车巴士”了，非常方便，这是动车的同城化。二是金融的同城化已经加快推进。在2014年的时候，广西北部湾城市金融同城化已经实现了，现在我们在钦州的存款到南宁去取，已经取消了手续费，还有我们的手机早就取消了漫游费，这是通讯的同城化、金融的同城化。下一步，同城化力度还要更大。结合这一次国家批复的北部湾城市群的发展规划，自治区党委政府又牵头做进一步的研究，继续加大同城化的力度，所以这一块也将是提升我们北部湾城市竞争力的一个重要途径和手段。

肖莺子说，大家都很关心的北部湾城市群的发展规划出来之后，我们如何利用自身优势更好的融入到粤港澳的发展，更好的加大与东盟的经贸合作，这实际上也是我们北部湾城市群发展规划的一个落脚点。按照北部湾城市群规划的定位，是要建设面向东盟、服务“三南”（华南、西南和中南地区）的宜居、宜业的蓝色海湾城市群。面向东盟、服务三南，这本身就是对我们提出了一个新的要求，希望我们各个城市之间抱团发展。那么，对钦州来讲，我认为至少有三个“有利于”：

一是有利于通过推进规划的实施，把总书记对广西的“三大定位”融入到具体的城市发展规划、交通基础设施建设、海上互联互通、港口建设等一系列的项目和具体行动上，使总书记对广西的“三大定位”能够通过实施北部湾城市群的发展规划，解决我们广西作为“一带一路”有机衔接的重要门户、战略支点、西南出海通道上的一些瓶颈问题，更好的融入到“一带一路”的建设、更好的服务好东盟地区、服务好西南出海通道的发展、服务好华南地区和东南地区，使总书记“三大定位”的推进有更明确的时间表、路线图。

二是有利于进一步提升“钦州平台”的影响力，把钦州的开放优势转化为产业优势。北部湾经济区开放开发10年，对广西来说有两项重要的成果，一个成果是形成了“南宁渠道”，第二个成果是形成了“钦州平台”。北部湾经济区规划实施以来，应该说中央和国务院给予广西很多国家级的平台和政策，大部分是集中在了钦州，比如说中马钦州产业园区、钦州保税港区、整车进口口岸等，这些国家级平台和优惠政策，为我们打造区域性的产能合作新高地提供了发展动力，让国内的企业利用这些平台“走出去”，成为走向东盟的一个始发站。同时，也有利于东盟的企业利用这些国家级平台作为进入中国内地的落脚点。

三是有利于把我们的生态优势转化为竞争优势。在十二届人大五次会议开幕当天，一个记者给我发了一段视频和一组照片，这组照片就是我们北部湾三娘湾海豚，这些海豚成群结队出来嬉戏，非常的可爱，这组照片在网上引起了很大的反响。可见，北部湾海洋环境生态质量非常好，有利于海豚生存发展。这也说明自治区党委、政府非常重视北部湾海域的治理，通过这些年的治理成效非常明显。我有一组数据，2004年，我们在北部湾海面上监测到的白海豚数量只有84只，到了去年已经突破了200只，达到235只。这个数据是北京大学生命科学学院教授、博士生导师潘文石率领他的学生团队，在钦州进行为期将近6年的监测得出来的结果。除此之外，我们广西还有其他优良的生态环境，这些生态环境通过实施北部湾城市群的规划可以转化为竞争优势。