自昆明往防城港、企沙、簕山古渔村、红沙群岛记实

2014年，随着春节大假的临近，去哪玩成了大家茶余饭后的谈论话题。每年的大假黄金周只要是略微出名的地方都是人满为患，物价飞涨，东南亚国家也成为了近年来云贵川自驾出游的热门地，但均需提前办理护照，且从昆明往返连上当地转转怎么也都4000公里，自驾累就一个字。其实过年谁不想找个人少，不要太商业化又好玩，不要太过遥远的地方，去回归生活，去休闲。那哪里才是我们符合的地方呢？大理，双廊，丽江，香格里拉，腾冲，西双版纳肯定是人多，不去也知道。现在流行入村，人少，自然，亲民，但近点也没什么好玩的地方啊。突发奇想，既然云南有小村子，那其它地方也有小村子，海边也会有小村子，花了一早上的时间，看了地图，各种线路离昆明最近的海边就是防城港，在上网各种查询后，企沙镇和簕山摸进了视线，OK就去这吧。

因为是写游记，关于防城港介绍就不再说明，网上大把。（行程内所有图片均来自手机，且未进行任何后期处理，保证原汁原味）

从昆明出发到防城港距离810公里，全程高速。

一早出门，从石虎关上昆石高速到石林后转G80高速（昆广高速）一路向前就好，路况不错，中午可在砚山或富宁就餐，傍晚就到了南宁，你要是能开，可以一天就撒到防城港或簕山。

南宁是个热情且不夜的城市，酒店林立，但节假日及周末仍一房难求，南宁消费不低，过夜停车70元/辆，由此可见一斑。到了南宁，一定要到中山路小吃一条街从街头吃到街尾，那有复记老友粉及仙池八珍粉不要错过，老友粉、螺丝粉和桂林米粉是特色，当然什么巴马长寿村的各种产品，宁可信其有吧。饭后要是还有闲情看看走走，南湖风景不错，但由于我们的目的地是海边，故，没去。

第二天一早从南宁出发至防城港全程高速150公里，但由于大假期间到防城港、北海、东兴的车很多，所以速度一般在70左右，若是平时定可再快些。中午时分，已到防城港，停下脚步看看这工业海港吧，顺道午饭。（防城港虽靠海，可能是春节的原因，物价仍高，故再粉一把，海鲜进村再说，呵呵，越说越像鬼子了）

午饭后，从防城港到簕山古渔村35公里，有明显指示牌，看牌走就好。前面的26公里为双向四车道较好走，保持60多时速，后面的9公里为乡村小道，还好是铺装路面，可约30码前行。自打转向企沙簕山方向，车就非常少了，约30多分钟我们终于到了目的地前，迎面开来三辆车，一辆本地桂P车，后面跟两辆云A，异常感叹云A的行动力已不亚于川AB和渝AB。

穿过此大门，再向前500米就到了古渔村的入口，退了潮的海边已离岸边有3、5公里，只留下沙滩，贝壳和在沙中搁浅的渔船。左转后就是停车场和各种农家房、客栈和小餐厅。眼前的景色虽不如三亚，但已今人心旷神怡。摸约数数全村停了几十辆车车，看看车牌，再次向川渝两地游客致敬。

虽说人少，但可住的客栈也不多，全村大约就十多处客栈吧（还有很多正在建盖中），簕山古渔村是个近来刚开发的古村，很多配套并不齐全，但齐全了也就没了这份宁静与朴实。一路找房，最里面有处叫海角七号的海景客栈，看下来是这最新装修也较好的，问了下价（问价过程：A：老板您这房间多少一间？B：嗯，平日130，周末150.A：那今天春节期间是多少一间呢？B：嗯，今天不是周末130就好。A：哦，那给我来几间）多么朴实，城市还有这样人吗？

但最后由于房间不够，基本都已被川渝游客订了，不得已入住另一农家无卫房，100元/间。

不管了，总之安顿下来，现在该看看有什么好玩的，与房东勾兑后，房东说她带我们去挖牡蛎，说动就动，房东换好鞋带上我们就走，我想是在海边，难免有水，就换了拖鞋，但这是个极大的错误，在海边挖牡蛎的过程中，因为有很多的破碎贝壳在地上，特别是牡蛎在的地方都是在贝壳中间躲着生长，所以脚不小心从拖鞋中滑出后，踩在了各种碎贝壳上，结果，可想而知。

挖牡蛎的成绩是骄人的，约两个小时的时间，就已满满一小箩筐了，足够晚上当零食了。挖牡蛎的同时，还看顺道看见悄悄躲在泥里的泥丁，和快速横过的海岩蟹，还有可相当可爱的海牛蟹。

夜的海边是宁静的，听得见的就是远远的水声和风声。

清晨6：30醒来，本打算去看日出，但天气不好，没看成，却发现海水已涨潮至岸边，正在风浪不大的情况下，轻吻着岸边的大石，昨日还搁浅在岸边的渔船已飘浮在海水中。突然惊想一问题，这么多的海水在退潮后去了哪呢？

按照今天的行程计划是先去企沙买晚餐用的海鲜，然后出海捕鱼，回来后做饭... ...

9：00准时从渔村出发，看着路牌，约20分钟后我们就到了企沙镇，向路人打听后，很容易找到了镇上唯一的海产品交易市场和农贸市场。在路上我们还想，会不会当地人欺负外地人呢？看见外地人就猛叫高价。但我们错了，这的民风的确纯朴，管你谁谁谁，都是一样价，只是没有讲价空间，爱买不买，我们观察，当地人也不讲价，合适就买。

夜的海边是宁静的，听得见的就是远远的水声和风声。

清晨6：30醒来，本打算去看日出，但天气不好，没看成，却发现海水已涨潮至岸边，正在风浪不大的情况下，轻吻着岸边的大石，昨日还搁浅在岸边的渔船已飘浮在海水中。突然惊想一问题，这么多的海水在退潮后去了哪呢？

照今天的行程计划是先去企沙买晚餐用的海鲜，然后出海捕鱼，回来后做饭... ...

9：00准时从渔村出发，看着路牌，约20分钟后我们就到了企沙镇，向路人打听后，很容易找到了镇上唯一的海产品交易市场和农贸市场。在路上我们还想，会不会当地人欺负外地人呢？看见外地人就猛叫高价。但我们错了，这的民风的确纯朴，管你谁谁谁，都是一样价，只是没有讲价空间，爱买不买，我们观察，当地人也不讲价，合适就买。

这是农贸市场另一侧海上停着的渔船，估计上面还有很多的海鲜是将要运向其它地方售卖的。

忙着买菜，没多照相，市场远比这看见的大得多，初步报个价，只以当天询问价格为准，另，这里都是市斤。明虾50元一斤（不是我们常见的基围虾和竹节虾，据说比竹节好吃，实际也是，只因为是野生的，所以沙多，要去沙线，有巴掌长），墨婆丁20一斤，肉质特嫩，因为和三亚的青衣一样，出水即死，故在内地几乎看不见。红绸30一斤，内地能见白绸就不错了。到了大家比较熟悉价格的，野生石斑70元一斤，趴趴虾12元一斤，鳗鱼20元一斤，多宝鱼18元一斤，现杀去了壳只卖肉的超大生蚝40元一斤，看看这价，再回想下我们昆明农贸市场的小白菜多少一斤，如果你还有想谈谈价的想法，我无语了。197元买了两只手几乎提不了的一大大大堆海鲜，就像捡了个金元宝似的一路高歌回到了渔村。

才到渔村，出海的船已在岸边等侯，急急将买回的海鲜放置到昨天谈好今日有房的另一家客栈，草草登船。

渔人生活是艰苦的，在捕渔季，他们就睡在船上，很简陋的起居空间。就是这图的左下角这个用蓬布盖住的大箱子就是他们的窝。

上船后，我们一直向水深的地方开去，大约开出20分钟后渔人把网放下，之后就是拖着网在曾标记过的一个个鱼窝坐标开去，这个过程是漫长的，也是需要等待的，在期待中，小朋友可没那个耐性，他们在玩他们的真鱼版大鱼追小鱼，和在船上蹦跶。

终于到了起渔的时候，我们的心情是激动的，人人投射出期待的眼神，等着那一点点上移的网底。终于上来了，倒在了甲板上，没像电视上那种，白花花的鱼正在蹦啊跳啊，最直观的感受就是，什么也没，就一堆草，心里那失落劲... ...虽然表面是一堆草，但仔细翻翻，里面可有很多东西哦。

全部整理完毕后就这些了。战况总汇，三条鲈鱼，约1.5KG，大虾0.8KG，鱿鱼一条，不知名小鱼20多条。

回途是是搞笑的，因为落潮的原因，船在水深1米左右的地方就搁浅了，这时的位置离岸边至少3公里，没法，老人坐舢板，年轻人，下水拖起，为了防水，手机用塑料袋包起放包中，没办法记录这搞笑而又有记念意义的时刻了。

好不容易爬上了岸，洗洗收收，晚餐的准备工作就要开始，之前买的海鲜已足够，现在加上捕鱼的收获，对于我们已太丰盛，到村口借了个烧烤架备用，反正没啥事，吃完饭再慢慢烤着，这样可能就差不多了。OK，各忙各的，我去村口买各种油盐调料及一次性杯碗（这里提醒注意，村里的部分客栈是提供自已开伙的，但你入住前要问清楚，是否可以，自已需要准备什么，比如我们就只要一个锅，用炭火做饭，这样老板就只收了20元成本费，其它全自备）全部人马总动员，各自为阵，不一会就差不多准备停当了。

次日晨，想想来到小村都没好好看看，一票人开始东转转，西转转，清幽的小村的确是个好地方，朴实的民风，朴实的生活，不知道还能保持多久，与村民聊天得知，簕山古渔村规划开发于2009年，2012年逐渐开始有游人，但非常少，现在人也很少，知道的人并不多，很多设施正在修建，也正是这样的地方也才会有这样的质朴，随着设施的完善，游人的增多，民风的纯朴也会慢慢消退。想想云南大理的双廊，06，09年去还那样的云淡风清一个小渔村，现在的双廊物价堪比三亚，且俨然一个大工地，本地人还存留几人？无处不商业化，所以要去的尽快吧。要离开了，只恨时间太短，我们不能再待，留几张照片为念吧。再留下句：“簕山古渔村，我还会回来的”

离开了簕山古渔村，距离10KM的地方就是红沙群岛，既然来了，顺道去看看。红沙群岛是由多次的火山喷发的岩浆堆积而成，该地三件东西最多－－－岛、鸟、蚝。

沿着这条路进去，有很大一家渔排餐厅，虽然我们到那的时间是上午10点不到，但云南人看到这种场景，完全丧失了抵抗力，留下中饭吧。

返昆的路上中途休息，加之让小朋友和大朋友受受教育，在百色停留一晚，第二早看了下百色起义记念馆。

总结下此次行程。在物价飞涨的今天，我并不喜欢以高消费堆砌出来的旅程，我更喜欢简单的、休闲的、节约的、开心的、原汁原味的、能找到真实生活就如这样的旅程。行程总计时间五天四晚，七大两小全部人均花费1000元（大假期间过路费免）。