"天安河"轮顺利靠泊钦州港 船身全长达294米(图)

个子比别的船长了数十米，所以进港时转向、调头都会是“大工程”。近日，钦州保税港区顺利将一个“修长”大家伙纳入“怀抱”。身长294米的集装箱船“天安河”轮成为到目前靠泊钦州港船身最长的船舶。该轮顺利进港，标志着钦州港的综合接卸能力上了一个新台阶。

若说载重量，“天安河”轮七八万吨的载重吨位在船舶里并非“巨无霸”，但它“身材修长”——长294米、宽32.2米，比其他船舶长出了至少二三十米。“‘天安河’轮进港的难度在于进航道的两个转向点。”钦州海事部门的工作人员向记者介绍道，“天安河”轮是为过巴拿马运河设计的标准船型，比较瘦长，因此转向幅度大，操作稍有不慎，要不船头超出航道，要不船尾超出航道，容易带来危险。

在“天安河”轮进港前数日，钦州海事局组织专家组以及钦州保税港区管委、市港口管理局、引航站等相关单位召开评审会议，对船舶参数、10万吨级航道通航、风浪、潮流情况以及码头靠泊条件等进行了分析，作出了评估意见。

3月10日上午，当天气、海况达到允许进港条件时，“天安河”轮开始进港。船上按要求配备了两名引航员，其中一人为一级引航员。“因为集装箱船进港的速度比较快，所以海事巡逻船在前面为它清道护航，3艘大功率拖轮协助靠泊。”两小时后，“天安河”轮安全靠泊。

“每个港口的天然条件不一样，比如防城港是半岛型，长的船舶进港就较容易。而钦州港是一个内湾，因此船舶的长度会带来一些制约因素。”据了解，“天安河”轮成为钦州港开港以来，靠泊的船身最长的船舶。该轮顺利进港，标志着钦州港的综合接卸能力又上了一个新的台阶。