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上午散步银滩 下午冲浪金滩 晚上北海夜餐
“坐火车回北海只要1个小时多一点,比大巴车还要快,价格又便宜,对于像我这样经常在防城港和北海往来的人来说真是太方便了。”老家在北海的徐先生来防城港做装修生意几年了,平日经常回家,之前每次都要坐大巴,现在可以选择坐火车,徐先生真的非常高兴。
据了解,北海至防城港北的特快旅客列车于6月1日正式开通运营,将北海、钦州、防城港三市连为一线,开启了北部湾地区钦、北、防三市1小时城市生活铁路圈,极大地方便广大市民和游客的出行、旅游,促进北部湾地区各城市间的联动发展,进一步加快北部湾地区的钦、北、防三市“同城化”发展进程。北海至防城港北间特快旅客列车每天开行两对(4趟),即T8712/3、T8714/1、T8716/7、T8718/5次,为编挂9节25T型新空调客车,时速为160km,经由邕北、钦北联络线及钦防线运行。
在列车票价方面,防城港北至北海全程票价为21.5元,儿童和学生票价均为11元;防城港北至钦州和钦州东全程票价均为11元,儿童和学生票价均为5.5元。与公路客运相比,特快列车不管在运行时间还是票价上都占有绝对优势,列车全程运行时间为1小时25分钟,而大巴全程运行时间近3个小时,与大巴票价60元相比,特快列车票价更是便宜了38.5元。从防城港到钦州,列车的运行时间为24分钟,大巴的运行时间在1个小时左右,大巴票价为25元,而特快列车的票价仅为11元。在防城港北至钦州区间内,特快列车与动车处同一路线运行,全程运行时间也基本上一样,但特快列车的票价比动车的票价相对还要便宜。
老家在玉林博白的陈先生在防城港做外贸生意,平时都是自己开车或是乘坐大巴回去,特快列车开通后,他表示,以后回老家可以先坐火车到北海,然后从北海坐大巴回博白,方便多了。
北海至防城港特快列车的开通运营,不仅缩短了钦、北、防三市的时空距离,还将三市的旅游景点连为一线,方便广大游客的出行游玩,上午在银滩散步下午在金滩游泳将成为可能。“1个多小时的运行时间,如果利用得好的话,特快列车对防城港市的旅游行业发展非常有利。”在防城港经营餐饮业的肖老板表示,外地人来北海,也可以通过特快列车到防城港来游玩,这样可以带动防城港的旅游业和消费行业。
特快列车加上动车形成的铁路交通网络,大大方便了沿线广大市民和游客的出行,也会改变人们的出行方式。“从桂林、柳州、南宁等地来海边游玩,也多了几条交通线路可以选择,游客可以在一条线路上把防城港、北海等城市一起游览。”在防城港火车站工作的陈先生表示,沿线游客来海边游玩,可选择先坐桂林至防城港的动车,游览完防城港后,再从防城港至北海,再从北海返回桂林;或者先从桂林至北海,再从北海至防城港,最后从防城港返回桂林。
“特快列车的开通运营,钦、北、防三市形成1小时生活圈,对防城港的房地产行业应该是一件利好的事情,目前,防城港的房价相对于北海、钦州来说更有吸引力,方便、快捷的交通网络,可以吸引来北海看房的外地投资者到防城港来参观考察、投资置业。”防城港多家房地产销售负责人表示。